本文目录一览：
- 〖壹〗、买不起290万的兰博基尼Urus,师出同门的大众途锐考虑一下?
- 〖贰〗 、发烧无止境!大众老款途锐升级漫步者三分频套装喇叭
- 〖叁〗 、试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道
- 〖肆〗、新途锐提车加装Dynaudio丹拿高级音响系统
买不起290万的兰博基尼Urus,师出同门的大众途锐考虑一下?
018年3月1日，一台全新途锐离开斯洛伐克首都布拉迪斯拉发 ，一路穿越11个国家 ，总里程超过16000公里，最终抵达北京 ，并选取在中国举行全球首发。第三代途锐与兰博基尼Urus 、宾利添越 、第三代保时捷Cayenne、第二代奥迪Q7一样 ，都是基于大众MLB Evo模块化纵置发动机平台打造 。
大众途锐定位是一台豪华汽车，是大众旗下的一款顶级旗舰SUV，在2011年上市 ，可以和奥迪A7A8途昂相媲美 ，肯定是值得购买的 。销量情况 途锐在2019年销量达到了16541万台，位于中大型豪华销量排名老六 ，这样子的数据结果比较省得用户的喜欢 ，638万起步，有12万元左右的优惠力度。
大众途锐是一款定位高端的豪华SUV ，其费用较高 ，因此市场销量相对较少 。尽管如此，它仍基于大众集团最新的MLB Evo平台打造 ，与兰博基尼Urus、保时捷卡宴和奥迪Q7等豪华车型共享同一平台 。途锐在外观设计上采用了大众家族的设计语言 ，但相比之下，它的外观和车身线条更加精致 ，展现出一种青春活力。
大众途锐作为一款豪华SUV ，其市场定位明显高于大众品牌旗下的其他SUV车型。这种高定位直接导致了其售价相对较高，使得只有一部分对豪华SUV有需求的消费者才会考虑购买 。因此，从费用因素来看 ，途锐的消费者群体相对有限 。
基于MLB Evo架构打造 ，和奥迪Q宾利添越 、兰博基尼Urus等车同门师兄弟的大众途锐，外观虽低调 ，底子里却是足够的奢华 ，这样的车非常适合你。这三款车都是低调但是有实力的车型，如果你是一个精致的“凡尔赛人” ，想用最低调的方法 ，成为朋友圈最亮的仔，我想选取哪一辆车 ，你的心中应该已经有了答案 。
月9日 ，大众途锐eHybrid插电混动版车型正式上市，新车仅推出一款配置 ，售价为698万 。
发烧无止境!大众老款途锐升级漫步者三分频套装喇叭
大众老款途锐升级漫步者三分频套装喇叭的方案如下：隔音处理- 车门隔音：采用大能隔音材料——蓝金刚和超级温莎进行双层隔音处理 ，有效隔绝风噪与共振，形成车内音响的理想共鸣空间，确保音符精准传达。
原车音响基础：具备升级潜力老款大众迈腾原车音响在同级别车型中表现优秀 ，其两分频套装喇叭（高音+中低音）和铁皮封装的门板结构为升级提供了良好基础：音质表现：原车喇叭音质清晰 ，但车主反馈“想再次提升 ”，说明其高频解析力或低频下潜存在优化空间 。
常见升级方案推荐入门级升级：更换前后门套装喇叭（如惠威C1600） ，搭配原车主机 ，预算约800元，音质提升明显 ，适合日常听流行乐 。进阶级升级：前门升级两分频套装（如丹拿ESOTAN 232） ，后门补充同轴喇叭，加装DSP处理器（如阿尔派PXE-0850S） ，预算约5000元 ，适合追求音质细节的用户。
发烧级改装（8000 - 15000元）：换主机 、加DSP、配功放，前后声场都用高端喇叭 ，再加低音炮 ，全车做专业隔音 。比如用丹拿的前声场，劲浪的后声场配骇客功放和JL低音炮，不过这种方案需要专业调音师花两天时间来调 ，以达到最佳的音效效果 。
此次改装 ，保时捷911选取了意大利史泰格STEG 汽车 音响的扬声器产品，前声场是史泰格ML653C 三分频套装喇叭 ，中置声场增加史泰格MS30中音喇叭。再选取了一台瑞典卓美XA8010 DSP功放一机两用 ，让整个声场能够发挥出最佳的音质效果，使得保时捷911的音响效果得到质的提升 。
试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道
〖壹〗 、途锐作为大众品牌的旗舰SUV ，它可以说是含着金钥匙出身 ，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机，而且其在越野领域的功力同样深厚 ，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架 ，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性 。
〖贰〗 、其实这样的现象只是在国内比较突出，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品 ，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型。
〖叁〗、全新一代的途锐已经算不上是一台新车了 ，近来在售的这一代途锐于2018年9月正式上市，距今正好两年的时间，可能是采用了全新家族外观设计的原因 ，现在看到该车依旧能有一些新鲜感 ，毕竟相比上一代的途锐，外观变化还是非常明显的。
〖肆〗 、途锐这款车的费用区间是598万-818万 ，费用与卡宴和奥迪Q7相比 ，确实不高，但国内对途锐这款车的认知度不高 ，看车标只知道它是一款大号的大众SUV ，不知道这款大众SUV是原装进口的 。
新途锐提车加装Dynaudio丹拿高级音响系统
〖壹〗 、新途锐提车时加装Dynaudio丹拿高级音响系统，可显著提升车内音质体验 ，尤其在低音表现上较老款有质的飞跃 ，同时功放性能强劲，支持杜比1环绕音效与730W高功率输出 。
〖贰〗、新途锐升级原厂丹拿音响系统采用丹拿高级音响系统DYNAUDIO Consequence ，核心配置为杜比1声道功放 ，输出功率达730瓦，全车部署14个扬声器，通过精准的声场布局与高功率驱动 ，实现真实细腻的音效还原。
〖叁〗 、改装案例扩展：除音响升级外 ，新途锐还支持黑武士套件 、红外夜视系统、电吸门 、矩阵式LED智能大灯及动态流水尾灯等原厂配置改装 。这些改装项目可进一步提升车辆外观辨识度 、夜间行车安全性及使用便利性，满足用户个性化需求 。
〖肆〗、新款途锐升级丹拿音响系统后 ，音质得到了显著提升。听感十分细腻 ，解析力出色，能够准确还原音乐中的每一个细节 。同时 ，线条感突出 ，音乐层次分明，让车主仿佛置身于音乐现场 。此外 ，丹拿音响系统还擅长于古典交响乐的音场表现 ，是听交响和钢琴曲的最佳选取。
〖伍〗、途锐丹拿音响系统为14声道配置，具体包括：1个低音炮：位于后备箱 ，提供深沉有力的低频效果 。1个数字功放：负责驱动整个音响系统 ，确保音质纯净 、稳定 。1个中置喇叭：位于仪表台上方，提升人声清晰度。2个中音喇叭：分布在车内前部，增强中频表现 。4个门板低音喇叭：提供丰富的低频细节 ，增强音乐节奏感 。
〖陆〗 、新款大众途锐高配车型上即配备了由丹拿设计师精心打造的一套专属音响系统。该系统由14个扬声器（四个高音、四个低音 、一个中置 、两个环绕、两个中音 、一个低音炮）和一个730瓦的高功率功放组成 ，能够呈现出细腻 、清晰且富有层次感的音质效果。
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我是骏杰尚官的签约作者“jjsnt”！
希望本篇文章《【新款途锐门里板怎么拆,新款途锐门里板怎么拆卸】》能对你有所帮助！
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