本文目录一览：
- 〖壹〗、吉利变速箱是青山牌的吗
- 〖贰〗 、吉利博越的六AT变速箱是哪里产的
- 〖叁〗 、大众车的上的DSI什么意思
- 〖肆〗、博越的6at变速箱优缺点,博越6at变速箱到底怎么样
- 〖伍〗 、享御(dsi变速箱容易坏什么地方
- 〖陆〗 、斯威x7是什么变速箱
吉利变速箱是青山牌的吗
吉利变速箱不是青山牌的 。吉利变速箱的来源与类型吉利汽车在变速箱领域有着自己的布局和产品 。其中，吉利DSI 6AT变速箱是较为知名的一款。这款变速箱源自澳大利亚品牌DSI ，DSI在自动变速箱领域有着一定的技术积累和声誉 。后来 ，吉利收购了DSI，从而将这款6AT变速箱纳入自己的产品体系 。
不是。吉利汽车有自己研发和生产的变速箱 ，也会采购其他品牌的变速箱来匹配不同车型 。青山牌变速箱主要是青山工业生产的 ，青山工业在汽车变速箱领域有一定知名度，但吉利变速箱并非青山牌 。
它与吉利汽车并没有直接的绑定关系 ，吉利汽车不会主要采用青山牌变速箱来作为自身产品的核心传动部件。
不是。吉利汽车有自己研发和生产的变速箱 ，也会采购其他品牌的变速箱 。青山牌变速箱主要是由重庆青山工业有限责任公司生产的 。吉利在变速箱技术方面有一定的积累和发展。其自主研发的变速箱能够适配不同车型，以满足车辆的动力传输和性能需求 。
长安欧尚X5 Plus的变速箱品牌是青山，型号为7挡湿式双离合变速箱 。类似车型有吉利缤越、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等。吉利缤越的变速箱品牌为爱信 ，型号是6挡手动变速箱或7挡湿式双离合变速箱 。手动挡费用相对亲民 ，在4S店更换大概3000-5000元左右；双离合变速箱费用会高些，原厂配件更换可能在8000-12000元 。
吉利博越的六AT变速箱是哪里产的
〖壹〗 、是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发 、制造、销售为一体的自动变速器专业公司 ，2009年 ，DSI被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭、济宁 、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器 ，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载 。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ，在国内生产的 。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的 ，这是一家集研发、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。
〖叁〗 、博越用的是DSI的6at变速箱 。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R&D、制造 、销售为一体的专业自动变速器公司 。2009年 ，DSI被中国吉利控股集团全资收购。近来吉利已经在湘潭 、济宁、重庆等地建厂 ，大规模生产DSI自动变速器，并在帝豪的EC英国SC博越等车型上安装。
〖肆〗 、博越变速箱分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速箱工厂和湖南吉盛自动变速箱工厂，均生产6AT变速箱 ，产能共计30万台 。吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合 ，是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的 。
〖伍〗 、博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司 ，2009年 ，DSI被中国吉利控股集团全资收购 。
大众车的上的DSI什么意思
〖壹〗 、DSI是全球知名的高端汽车自动变速器供应商 。DSI自动变速器公司是一家集研发、制造，销售为一体的自动变速器专业公司 ，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一 ，占地面积300000_，工厂面积36000_；研究院面积3000_。并且具有年产18万台自动变速器的生产能力 ，该公司已有八十多年历史 。
〖贰〗、DSI：是澳大利亚自动变速器公司 ，双离合变速器，一种使用两套离合换档速度极快的变速器技术 。典型代表： 大众 迈腾。
〖叁〗 、首先 ，从基础概念上来看 ，EA211是大众汽车旗下的一款发动机平台，涵盖了多个排量和功率版本的发动机 。而DSI，如果指的是某种特定的发动机技术 ，比如智能双火花塞顺序点火系统 ，那么它更侧重于描述发动机点火系统的工作方式 。这两者一个是从整体发动机平台出发，另一个则是关注发动机某一方面的技术细节。
博越的6at变速箱优缺点,博越6at变速箱到底怎么样
综上所述 ，博越的6at变速箱在稳定性和燃油经济性方面表现出色 ，但也有一些局限性 。对于追求日常驾驶舒适性和经济性的消费者来说，它是一个不错的选取 。但如果需要更高的驾驶乐趣或极致性能 ，可能需要考虑其他更高级别的变速器选项。
博越的6AT变速箱性能可靠 ，平顺性和耐用性良好。以下是关于博越6AT变速箱以及与新博瑞6AT变速箱对比的详细解博越6AT变速箱性能：自主研发：博越的6AT变速箱是自主研发的，具有较高的技术含量 。平顺性和耐用性：经过了澳大利亚DSI的考验 ，确保了良好的平顺性和耐用性 。
AT只是早期4AT的升级版 ，技术相对落后，不支持小扭矩发动机。所以实用性其实是有限的 。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机 ，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用 。近来大部分车型都是横置发动机 ，所以它的传动效率 、燃油经济性、尺寸 、重量等指标都比较差。
享御(dsi变速箱容易坏什么地方
享御的DSI变速箱容易坏的地方主要包括变速箱的顿挫感 、换挡不顺畅、输入轴磨损以及离合器片烧毁等问题 。变速箱顿挫感 享御的部分车型在行驶一定里程后，变速箱在加速时经常会出现顿挫感 。这种顿挫感不仅影响驾驶的舒适性，还可能对变速箱内部零件造成额外的磨损。
机械设计缺陷导致的挡位失效 部分案例显示 ，变速箱内部可能存在设计缺陷 ，导致特定挡位（如2挡 、5挡）无法正常啮合 。例如，车辆在行驶中突然无法升入3挡 ，或高速挡位脱挡 。修理人员指出 ，这类问题与变速箱的阀体 、离合器片或同步器磨损相关，且维修后易复发。
斯威x7是什么变速箱
〖壹〗、斯威X7采用的是6挡手自一体变速箱（6AT变速箱） ，具体为DSI 6AT变速箱 。变速箱类型 斯威X7所搭载的6AT变速箱 ，即6挡手自一体变速箱，是一种技术成熟 、应用广泛的自动变速箱类型 。这种变速箱具有多个前进挡位 ，能够根据车辆行驶速度和发动机转速自动调整挡位 ，以提高燃油经济性和驾驶舒适性。
〖贰〗 、SWM斯威汽车生产的中型SUV——斯威X7，搭载了0LL4发动机 ，其最大马力为143ps ，最大扭矩为190nm。这台车匹配了5挡手动变速箱，车身尺寸较为标准，长宽高分别为4710mm、1855mm 、1750mm ，轴距为2750mm ，定位为5门5座SUV 。
〖叁〗 、动力部分，虽然是五座车型 ，但整体的动力没有严格 ，搭载的是0L发动机，最大功率为137马力 ，峰值扭矩为185牛·米 ，匹配的是5MT变速箱 。这套动力组合在七座车上足够使用，那么五座车绰绰有余。
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希望本篇文章《dsi变速箱(dsi变速箱吉利卖给谁了)》能对你有所帮助！
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