盐田疫情/盐田发生疫情

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刚刚,深圳盐田港就新冠确诊病例对港区影响,给出了官方答复!

深圳盐田港官方答复称 ,除西港区3个泊位因终末消毒暂停外,其他17个大型深水泊位及堆场、闸口等均正常运行,港区整体维持正常作业。事件背景深圳盐田港作为全球最大单体集装箱码头 ,承担广东省超1/3外贸进出口及中国对美贸易1/4货量 。

自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来,深圳盐田港 、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例。受此影响,华南地区港口运营状况不断恶化 ,成为货主、货代和拖车企业的难题。

盐田港疫情的影响不仅局限于港口本身,还可能通过全球物流网络产生蝴蝶效应 。由于港口拥堵和运输延误,可能导致原材料和零部件的供应中断 ,进而影响全球制造业的生产计划。此外 ,运输成本的增加也可能导致最终产品费用上涨,对全球消费者产生不利影响。

延误原因防疫限制措施加强:新冠肺炎疫情导致广东省加强防控,盐田港所在地区确诊的冠状病毒感染病例增多 ,地方政府实施消毒检疫措施,防止疫情蔓延,这直接影响了港口的正常运营 。例如盐田世界集装箱码头(YICT)堆场密度升高 ,自5月底以来延误情况不断增加,预计未来一周码头将继续拥堵,船舶延误超过14天。

为了维护港口的正常运营秩序 ,深圳警方于6月3日进行了行动,对4名违法人员实施了拘留。这些人员通过社交平台发布信息,招揽代预约服务并收取费用 ,严重影响了盐田港预约进港管理秩序 。警方在调查后,于6月2日依法对扰乱公共场所秩序的违法人员刘某某、陈某等四人进行了处罚 。

深圳“21”疫情已连续17天“零新增”,15个小区解封 ,盐田港区全面复产。以下是详细情况:疫情概况:5月21日 ,深圳在盐田港世界货轮登轮作业人员例行检测中,发现1例新冠病毒无症状感染者,随即开展疫情处置。截至6月6日 ,累计报告16例病例,均集中在盐田港区及盐田 、龙岗两区邻近盐田港区的区域 。

盐田港疫情可能给全球供应链又一次带来冲击

盐田港疫情确实可能给全球供应链带来又一次冲击,具体体现在以下几个方面:港口运营受阻 ,服务能力下降 盐田港是世界上最繁忙的港口之一,每周至少为100艘船提供服务,2020年总集装箱吞吐量达1334万TEU。然而 ,由于五月末广东省新冠疫情的爆发,盐田港部分关闭了一周时间,导致服务能力大幅下降。

全球贸易链的脆弱性:中国是全球贸易链的中心 ,盐田港的关闭再次凸显了全球贸易链的脆弱性 。一旦关键节点出现问题,整个贸易链都可能受到严重影响。此次盐田港关闭事件不仅影响了全球贸易链的顺畅运行,也暴露了全球供应链在面对突发事件时的脆弱性。

图:盐田港正常作业中的堆场与泊位对全球航运与供应链的影响短期影响有限:仅3个泊位暂停 ,占港区总泊位数的13% ,且其他区域正常运转,整体作业能力未受显著冲击 。长期风险可控:盐田港通过快速响应 、分区管控和全员检测,有效阻断疫情扩散 ,避免了大面积停摆风险,为全球供应链稳定提供保障。

港口拥堵与效率下降直接导致货代操作受阻以盐田港为例,受疫情管控加强影响 ,仓库爆仓现象严重,货代预约还柜效率不足此前的三分之一,日均仅能处理2个重柜 ,且仍有二十多个重柜积压待转移。这种拥堵状态迫使货代无法按计划执行物流方案,例如原定海运的货物因港口无法及时发货,只能转向陆运等替代路线 。

外贸商的“冰 ”与“火”:增速十年新高,船和柜子一“票”难求

〖壹〗、外贸行业在经历疫情冲击后快速回暖 ,出口增速创十年新高,但面临海运运力紧张、集装箱“一箱难求 ” 、运费暴涨等物流难题。疫情初期的外贸行业困境订单锐减与工厂停摆2020年初,新冠肺炎疫情暴发 ,外贸行业受到重创。广东许多外贸工厂停摆 ,4月后用工难问题突出,工人不愿返工导致工厂无法开工,同时租金成本仍需承担 。

注意:因加强疫情防护措施,预计世界海运盐田港将延误14天

预计世界海运盐田港将延误超过14天 ,且华南地区航线面临减少和转移的情况 。具体分析如下:延误原因防疫限制措施加强:新冠肺炎疫情导致广东省加强防控,盐田港所在地区确诊的冠状病毒感染病例增多,地方政府实施消毒检疫措施 ,防止疫情蔓延,这直接影响了港口的正常运营。

盐田港拥堵严重,船只延误预计超14天 盐田世界集装箱码头持续拥堵 ,马士基预计未来一周船只延误时间将超过14天。拥堵和延误对全球航运业造成重大影响,进一步加剧了供应链紧张 。南沙港交通拥堵,提还箱等候时间长达9小时 随着货物被转移到南沙港 ,加上进一步的检疫措施,南沙港出现严重交通拥堵。

盐田港因疫情导致业务处理量大幅下降,引发港口拥堵、船期延误及跳港现象 ,并波及南沙港等周边港口 ,对欧美旺季出货造成严重威胁。盐田港拥堵现状受新冠疫情影响,盐田码头西区停摆超15天,东区作业效率仅恢复30% ,导致业务处理量暴跌六七成 。

盐田港因疫情防控采取系列措施,包括暂停接受出口重柜入闸,并实施严格防疫要求 ,近来港口运营面临严重拥堵与效率下降,对全球航运产生连锁影响。事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒,深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。

船舶航线更改 ,运输干扰增加 马士基和赫伯罗特等集运公司已发布声明,正在更改船舶航线以尽量减少盐田港对运输的干扰 。马士基已暂停盐田世界集装箱码头(IYICT)西部港区的所有船舶挂靠,恢复日期将另行通知。

影响海运费上涨的主要因素:港口拥堵问题:疫情下的港口拥堵是影响海运费率的主要因素之一。盐田港因疫情影响 ,清理积累集装箱需1至3个月,南沙港和蛇口港持续延误,深圳广州港口的延船现象非常严重 。集装箱短缺问题:集装箱的短缺也加剧了海运费的上涨。

15个小区解封!深圳“5.21 ”疫情连续17天“清零 ”

〖壹〗、深圳“21”疫情已连续17天“零新增” ,15个小区解封 ,盐田港区全面复产。以下是详细情况:疫情概况:5月21日,深圳在盐田港世界货轮登轮作业人员例行检测中,发现1例新冠病毒无症状感染者 ,随即开展疫情处置 。截至6月6日,累计报告16例病例,均集中在盐田港区及盐田 、龙岗两区邻近盐田港区的区域 。

〖贰〗、新增数据:5月21日15时至22日15时 ,北京新增94例感染者(感染者1538至1631),涉及8个区,为北京本轮疫情以来最严重情况。社会面筛查:共17例 ,分布在5个区,其中海淀12例、东城2例 、朝阳1例、昌平1例、大兴1例。社会面新增较多,显示疫情仍在社区传播 。

〖叁〗 、疫情清零之后 ,一般再观察和7-14天就能解封。因为,新冠病毒的潜伏周期是7到14天,如果一个地区超过14天没有新增确诊病例和疑似病例的时候就可以解除管控。但具体是否可以得到解封 ,仍然还是需要以当地规定为准 。

〖肆〗、重新梳理符合解封条件的小区名称 ,立即发布公告。凡符合解封条件的小区,居民凭24小时核酸检测证明、健康码绿码可正常出入小区。社区工作者要做好宣传教育,温馨提醒居民当好自蟠食康第一责任人 ,戴口罩 、勤洗手 、常通风、一米线、不扎堆 、聚集 。

〖伍〗、截至2021年5月25日,全国累计报告接种新冠病毒疫苗54674万剂次,较前日增加1941万剂次 ,连续14天单日接种量破千万。中高风险地区 新增中风险地区:5月26日起,广州市荔湾区鹤园小区东片由低风险地区调整为中风险地区。全国中风险地区总数:24个 。

〖陆〗、截至3月17日,仅剩1例危重型病例在院 ,位于莞城街道,其余25个镇街(园区)在院确诊病例已“清零 ”。3月17日当日情况 东莞无新增本地确诊病例,新增1例出院病例。全省新增5例境外输入病例(广州3例 、深圳2例) ,均与东莞无关 。

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  • jjsnt
    jjsnt 2026-01-22

    我是骏杰尚官的签约作者“jjsnt”!

  • jjsnt
    jjsnt 2026-01-22

    希望本篇文章《盐田疫情/盐田发生疫情》能对你有所帮助!

  • jjsnt
    jjsnt 2026-01-22

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  • jjsnt
    jjsnt 2026-01-22

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